长安汽车长安SUV设计困局与新突破：家族化风格的探索之路

　　”。这种设计风格的特点在于，同一品牌的不同车型在同一个年代里，呈现出较高的相似度。以大众的“套娃脸”为例，其极致体现了这种设计风格的共性。而进气格栅作为汽车前脸的重要部分，自然成为了。尽管每辆燃油车都需在前脸部位设置进气格栅，但其形状却灵活多变，为汽车设计师提供了广阔的创作空间。

　　合资品牌普遍都已确立了独特的家族式设计风格，然而对于新兴的自主品牌来说，他们还在不断尝试和探索不同的设计路径。长安汽车在自主品牌中表现出多样化设计风格，尽管SUV销售强劲，但缺乏家族化特征。长安汽车便是其中的一个典型例子。尽管近年来长安的SUV系列销售成绩斐然，且产品线已覆盖小型、紧凑型至中型SUV，但目前长安汽车在设计上仍然保持着多样化的风格，尚未形成鲜明的家族化特征。

　　SUV系列是长安汽车的销量支柱，涵盖了CS15、CS35、CS55、CS75和CS95等多款车型。然而，这些车型在前脸设计上呈现出多样化的特点，长安SUV系列包括CS15到CS95，呈现出多样化设计，除了CS55、CS75和CS95这三款车通过字母Logo展现出一定的相似性外，整体而言，长安SUV车型在设计上尚未形成鲜明的家族化特征。即便是目前使用的字母Logo前脸设计，其设计感也显得相对平庸。此外，长安近期推出的睿骋CC车型，其设计被网友戏称为“大众的型号，雷克萨斯的前脸”，而CS95在正式发布前多次更改前脸设计，更进一步印证了长安在家族化设计风格方面的迫切需求。

　　但最近，新款CS75曝光了全新设计，新款CS75的申报图展现了一个崭新的前脸设计。从图中可见，新款CS75将摒弃现有的字母Logo前脸，转而采用梯形进气格栅。此外，车辆尾部也进行了诸多改进，如倒车灯位置的调整以及主尾灯的贯穿式设计。新车还将提供小天窗和全景天窗两种配置，以满足不同消费者的需求。

　　尽管新款CS75的前脸设计并未带来颠覆性的创新，但它确实展现了长安汽车对于家族化设计风格的探索与尝试。这一设计不仅适合长安汽车的品牌形象，更有望成为未来长安汽车家族化设计的标杆。这一设计标志着长安在家族化设计的积极探索。在自主品牌阵营中，长安汽车与哈弗、吉利等品牌齐头并进，家族化设计风格的打造显得尤为重要。因此，长安汽车急需在家族化设计上取得突破，以提升品牌竞争力。